Gå til innhold

Calima & reiser

Avlyser calima flyreiser?

De fleste calima-episoder påvirker aldri en flyplan. Støv forstyrrer luftfarten bare når det reduserer sikten under flyplassens driftsminimumsgrenser — og ved dusinvis av episoder siden rekordstormen i februar 2020 har den terskelen stengt Kanariøyenes flyplasser nøyaktig null ganger. Alvorlige episoder kan bety forsinkelser, omdirigering til en naboøy eller, på korte interøyruter, en sporadisk kansellering; vanlige episoder betyr tåkete utsikt fra vinduet. Den operasjonelle avgjørelsen tilhører alltid AENA og flyselskapet ditt — denne siden viser deg hvor dagens calima faktisk befinner seg.

Hvor dagens calima befinner seg

  1. I dagIngen calima

    Normale fly

  2. Lett–moderat calima (de fleste episoder)

    Normale fly, tåkete sikt

  3. Alvorlig calima (få dager per sesong)

    Forsinkelser mulig; interøyruter av og til kansellert

  4. Ekstrem calima (én gang i moderne tid)

    Flyplasstenging — kun feb. 2020

Nettopp oppdatert · AENA og flyselskapet ditt bestemmer operasjonene

Calima-varsel i dag for Kanariøyene →

Slik blir støv til en forsinkelse

Luftfartsbeslutninger følger en definert kjede. Hvert trinn er atskilt — de fleste episoder stopper godt før det siste.

  1. 1

    Sikten avtar etter hvert som støvkonsentrasjonen øker og sollys spres.

  2. 2

    Under en flyplasspesifikk terskel aktiveres lavsiktprosedyrer.

  3. 3

    Redusert kapasitet skaper en kø. Forsinkelser bygger seg opp.

  4. 4

    Hvis sikten faller under instrumentlandingsminima, omdirigeres fly til en naboøy.

  5. 5

    Bare når sikten faller under alle instrumentminima samtidig for hele øygruppen stenger myndighetene flyplassene — slik det skjedde én gang i februar 2020.

Februar 2020 — den eneste stengingen i moderne tid

Datoer

22–26 feb. 2020

PM10-topp

5 254 µg/m³

Stengte flyplasser

Alle 8

Stenginger siden

Ingen

Dusinvis av calima-episoder har rammet Kanariøyene siden februar 2020. Ingen nådde den ekstreme siktterskelen som forårsaket stenging. Hendelsen i 2020 forblir det eneste referansepunktet i moderne tid for hva en flyplasstengende calima faktisk ser ut som.

Flyr du snart?

Mer enn 2 dager i forveien

  • ·Ingenting å gjøre ennå — ikke bestill om på grunn av nyhetsdekning.
  • ·Sjekk øyas 5-dagersprognose på dashbordet.
  • ·Endringsbetingelser fra flyselskapet gjelder vanligvis 24–48 t før avgang.

I morgen eller i dag

  • ·Åpne flyselskapets app og AENA-flystatusside — disse er de live kildene.
  • ·Hold normale tider med mindre du mottar direkte forstyrrelsesvarsel.
  • ·Det realistiske verste tilfellet for internasjonale flyreiser er forsinkelse; korte interøyruter kanselleres av og til.

På flyplassen

  • ·Gate-infobord er alltid mer oppdatert enn alle apper.
  • ·En omdirigering betyr en kort tur til en naboøy og returflyvning, vanligvis samme dag.
  • ·EU-forordning 261/2004 regulerer erstatning — kontakt flyselskapet og AESA.

Sjekk gjeldende forhold

Se den live støvsituasjonen på Kanariøyene, eller lær mer om hva calima er og hvor det kommer fra.

Calima i dagHva er calima?

Vanlige spørsmål

Avlyser calima flyreiser?
Sjelden. Den eneste fullstendige stengingen av alle Kanariøyenes flyplasser i moderne tid skjedde i februar 2020 under en enestående støvhendelse med PM10-verdier over 5 000 µg/m³. Alvorlige episoder forårsaker forsinkelser, omdirigeringer og av og til kansellering av kortere interøyforbindelser — de korte rutene til La Gomera, El Hierro og La Palma er mest utsatt. AENA og flyselskapet ditt tar alle driftsbeslutninger.
Hvordan vet jeg om flyet mitt er berørt?
Sjekk flyselskapets app for flystatus i sanntid og AENAs nettsted (aena.es) for live flyplassforhold. Avgangsskilt på flyplassen er alltid den mest oppdaterte kilden. Calima Canarias viser støvets alvorlighetsgrad, men har ikke tilgang til driftsdata fra flyselskaper eller flyplasser.
Hvorfor holder flyplassene åpent selv med synlig støv?
Fly bruker instrumentlandingssystemer som tillater tilnærminger i lav sikt. Flyplasser opererer under lavsiktprosedyrer (LVP) lenge før stengingsterskler nås. Støvfargen på himmelen korrelerer ikke direkt med sikten på instrumentlandingsnivå.
Har jeg rett til erstatning ved calima-forsinkelse?
EU-forordning 261/2004 gir et rammeverk, men flyselskaper klassifiserer ekstreme værhendelser som ekstraordinære omstendigheter utenfor deres kontroll, noe som typisk begrenser erstatning. Kontakt flyselskapet og den spanske luftfartsautoriteten AESA (aesa.gob.es).